Dunlop presenta el neumático para scooter Scootsmart:
- El ScootSmart supone un salto cualitativo sin precedentes en la tecnología del neumático para scooter.
- Su desarrollo, basado en los métodos de Análisis de Elementos Finitos (FEA), y su combinación de gomas enriquecidas con sílice lo dotan un equilibrio ideal entre adherencia, maniobrabilidad y rendimiento kilométrico.
- La construcción de la carcasa con cables híbridos mejora cada aspecto de su rendimiento sin afectar al resto de características. Con un dibujo de la banda de rodadura basado en el del RoadSmart, de superioridad probada en numerosos ensayos, el ScootSmart garantiza un alto nivel de adherencia y un comportamiento neutro hasta los 210 km/h.
Adherencia, frenado, comodidad… La elección del neumático de moto incide en el comportamiento de tu máquina a muchos niveles, tanto en carretera como en pista o caminos. Por ello, se hace indispensable seleccionar atentamente el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Para ayudarte a verlo con mayor claridad, he aquí algunas explicaciones que te ayudarán a entender las indicaciones sobre los neumáticos para moto:
- Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje con respecto a esta anchura. Ej.: 190/55 para 190 mm de ancho y 55 % de alto
- Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B), los dos neumáticos tienen que ser idénticos en cuanto a este criterio
- Diámetro: expresado en pulgadas, ej.: 17 o 19
- Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
- Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
- Indicador M/C: función del neumático, M/C para las motos
- Con o sin cámara de aire: TL («tubeless») para los neumáticos sin cámara de aire, TT («tubetype») con cámara de aire
En ciertos casos concretos, pueden aparecer otras especificaciones, generalmente asociados al nombre comercial del neumático. A continuación describimos algunas:
- A: Kawasaki
- C, F o GT: Especifica de BMW
- E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada
- G: Específica de Honda, Suzuki, Yamaha
- GTW: Motos de gran turismo pesadas, rápidas o de gran cilindrada
- H: Específica original de Honda
- K: Motos muy rápidas
- M: De serie en Suzuki
- N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
- RF: Neumático reforzado
- WW: Neumático de laterales blancos
En los laterales de los neumáticos para moto también figuran otras referencias de menor importancia (país de fabricación, marca DOT, etc.)
No olvides controlar la presión de tus neumáticos con regularidad, es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.
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